2013-03-25 13:16:18 • Константин • Атырау (Гурьев)
AUDI A4 B6 8E • 2002 г.в. • 3.0 л • бензин • 202 тыс. км

Вопрос
Доброго времени суток, нужен Ваш совет, так как где я живу нет нормальных спецов по коробкам! Машина у меня A4 B6 AVK 3.0 quattro! Уже владею машиной полгода! В один прекрасный день случился непонятный глюк с коробкой, еду и на малых оборотах сильный удар в районе АКПП, на табло загараются все режими PRNDS желтой рамкой, машина едет, как то напряжно, читал тут в форумах, эта говорит что АКПП в аварийном режиме,и что в первую очередь надо посмотреть уровень масла, посмотрел на заведенное авто, масло в норме, полилось зеленого цвета! Потом доехав до дому, отключил АКБ, поставив снова клеймы, прокатился, как и не было ошибок, машина вела себя как всегда! Но потом снова такая беда аварийный режим, загнал авто на подъемник посмотрел разъем на коробке, вроде все нормально, залез в блок ЭБУ АКПП тоже нет ни каких следов на влажность и окисление!!! Сегодня решил подключить к компу авто, выдает следующую ошибку 18155 Р1747 Цепь напряжения питания для соленоида-обрыв/замыкание на землю! И еще вот что, когда едешь не спеша машина ведет себя нормально переключает все передачи, как доешь газа передачи не переключают в остаются в одном положение, это я выяснил когда перевел в режим типтроника, стояла 4 скорость и на пониженные не переключала, и проявляется все на разогретую АКПП, так как сегодня поменял масло скинул ошибку и машина поехала как надо, до тех пор пока коробка не прогрелась. Вот теперь сижу как на иголках, не страшна ли данная поломка, может просто электрика и не какой механической неисправности??? Буду очень признателен, может Вы когда нибудь сталкивались с такой проблемой?? Машана Audi A4 B6 8E 2003 года двигатель AVK 3.0 quattro, коробка ZF 5HP19FLA

Ответ
В данный момент я пока не вижу, что "надо искать в коробке".
К автоэлектрикам обращайтесь, неисправность электрическая (как минимум, "пока").

Вопрос
Спасибо огромное за совет, а то у меня тут начался развод на деньги, говорят что может быть гидромуфта накрылась, не выдает нужный крутящий момент и все такое! Сегодня VAGом смотрели ошибка та же, говорят скорее всего что то с проводкой или блоком АКПП, может окисление или конденсат!

Ответ
Ну так все СТО-шники только и делают, что разводят честных людей на деньги.

Вопрос
Доброго времени суток, тут снова созрел вопрос, а возможно ли данная ошибки, виной которой могут служить сами соленоиды???

Ответ
А не научился я ещё угадывать, потому не в курсе.
До того, как пытаться "лезть внутрь коробки", я бы всё-таки искал способ проверки именно внешних "органов управления".
Плавающий блок управления в воде, неприкрученный провод "массы" - всё это может давать кукую-то неисправность (с кодом и без).
Были случаи, когда коробка не работала из-за неисправной АКБ и (или) генератора.

Вопрос
Спасибо, померю напряжение от генератора, и перекину АКБ

Ответ
"Метод тыка" - наше всё?

Вопрос
Выходит что так, просто у нас в городе нет спецов по АКПП, кому какой на ум диагноз придет, тот и ставят! Жаль нет таких мастеров вроде Вас!!!

Ответ
Увы, но "мастера вроде нас" принципиально не желают работать "методом тыка".
Порою, очень дорого получается в итоге.

Бывает так, что машины привозят за 100-200 километров на эвакуаторе и, в конечном итоге, АКПП не ремонтируется вовсе.
Ремонтируют электрики другие системы.

Вопрос
Просто у нас тут все хотят развести на деньги, к примеру за полную разборку АКПП, только за саму работу просят 1300$, плюс еще запчасти, так что им такой как я клиент с мелочной поломкой не нужен или просто не хотят марать руки, им проще разобрать и собрать и соврать нормальные деньги!

Ответ
Таких денег не просят даже коллеги из Москвы, потому Вы что-то слУшали, да толком не услЫшали.
Скорее всего речь шла и о работе, и о деталях.

Поедьте в Астану в таком случае, что мешает?

Вопрос
Я все внятно понял, до Астаны мне ехать около 2500 км, боюсь, лучше сразу новую коробку заказать, а Вы с астанинцами работаете?

Ответ
Ну возят же монголы в Улан-Батор машины на ремонт, порою за пару тысяч километров. Чем у Вас хуже?

Нет, не работаем мы с "астанинцами". Общаемся периодически (виртуально; или "вживую", когда они на семинары в Москву приезжают).

Вопрос
Доброго времени суток, давно тут не бывал! Дело в том что на днях, электрики были вынуждены снять гидроблок, отдать коробочникам, и после промывки гидроблока и соленоидов машина как ни в чем ни бывало поехала! Теперь пока катаюсь на пробных заездах!

Ответ
Ну вот как тысячу, вторую проедете, потом скажете, что всё успешно получилось.
А пока что рано делать выводы.

Вопрос
Мне тоже сказали покататься, посмотреть! А что может быть рецидив?

Ответ
"В жизни всегда есть место подвигу!"
(Всё бывает).

Вопрос
Будем надеяться на лучшее, дай Бог пронесет!!! А соленоиды после всех этих манипуляций, каким то образом нужно адаптировать, т.к. на сколько знаю они мылись и все такое, возможно были перепутаны местами

Ответ
Лишь бы на нужных местах стояли свои соленоиды. Между собой собой некоторые взаимозаменяемые.

А так, таки да, часто "авось - наше всё!"
Только с таким подходом лучше не "играться".

Вопрос
Просто я за процессом не следил, мне сказали что якобы самое главное по цветам выставлены, т.к. стоят на гидроблоке зеленые и черные соленоиды и один желтый

Ответ
Ну-ну...

А если "не подходит" по цвету, то достаточно всего лишь перекрасить краской и всё заработает?
"Хороший" подход, безусловно!

Вопрос
Вы на меня смуту нагоняете, теперь могут быть проблемы из-за неправильно установленных соленоидов?

Ответ
Если они установлены правильно, то есть с правильным номером соленоид стоит на своём правильном месте, то "смуты" никакой и нет.
А если "пихали куда влезет", то коробка и работать не будет, или будет работать неправильно.

Вариант, если поменять соленоиды одной модификации между собой, не есть критичен, так как они одинаковы.
А в каком гнезде он будет "жить", без разницы.

Вопрос
Камень с плеч, думаю мастера не до такой степени тупы! Спасибо, теперь можно спокойно проводить обкатку!

Ответ
ОК.

Вопрос
И снова я тут! Вы как в воду глядели, я рано радоваться начал, буквально на днях снова ушла в аварийный режим, и снова та же ошибка!!! Теперь снова придется промывать соленоиды и гидроблок, просто у меня сложилось мнение что они что то не домыли, и снова клинит какой то соленоид!

Ответ
А у меня сложилось впечатление, что надо с электриками дружить, ибо не всё так чудесно, как кажется.
И вовсе не факт, что "соленоиды виноваты".

Вопрос
У электриков я был, машина стояла там 1,5 месяца, они все что было возможно проверяли, меняли ЭБУ АКПП, проводку прозванивали, перепрошивали, проверяли все источники питания, сделали все что возможно по их части и в конце, концов, вызвали коробочника, тот снял гидроблок и якобы промыл соленоиды и после этого машина поехала, я уже где 1000 км наездил и буквально вчера снова начала входит в аварийный режим, теперь планирую сегодня поехать и пускай снова доделывают

Ответ
Так Вы могли и 5000 проехать, а потом "рецидив".
Была у нас ситуация, когда начиналась "борьба" с проверок АКПП, а закончилась ремонтом генератора и проводки (в частности заменой жгутов).
Правда, марка машины была другая (но старению подвержены все авто).

Вопрос
Да конечно многое возможно, просто я нашел более грамотных электриков, сами они со столицы Казахстана, с Астаны, приезжие вроде как понимают хорошо, с их слов за 1,5 месяца все было осмотрено по их специализации! Ну конечно Вам виднее, но можно сказать уже руки опускаются, подумываю машину сливать

Ответ
Вам виднее.
Другая машина - новые проблемы.

Как по мне, проще было машину в Астану отогнать и пусть там "бодаются".

Вопрос
Может этот мастер Вам знаком, зовут его Сергей сам он с Астаны, здесь работает по приглашению

Ответ
С людьми, с которыми встречаемся в Москве, может "визуально и знаком". Но всего в голове не удержишь.
Обычно знаешь узкий круг людей, с которыми часто пересекаешься.

Вопрос
Сегодня дождался ответа от электриков, они снова все пересмотрели, с электриков все ок, теперь вызвали снова коробочника, чтобы тот уже смотрел, жду вердикта, хотя и так ясно тут косяк коробочника

Ответ
Чей "косяк" понятно тогда, когда у машины есть длительный пробег после проведения ремонта.
А что именно будут чинить - вопрос открытый, так как Вам это тоже неизвестно.
Потому "выносить судьбоносные решения" и "чья вина" я бы не стал.

Вопрос
Да Вы правы, я уже не знаю на кого и на что грешить, нет тут у нас нормального сервиса по акпп и электриков, даже нет других людей к кому можно было бы отогнать машину, задумываюсь доехать до астаны, но вопрос дотянет ли акпп т.к. расстояние 2500 км

Ответ
В таких случаях искать попутный транспорт и ехать "верхом".
Просто ехать на машине - я бы точно не стал (может и не в коробке проблема, а такой "эксплуатацией" её просто сожжёте и всё).